Delegación Barcelona: Octavi Matons / Delegación Zaragoza: Delhi Ausina

Déjanos presentarte el estilo VelopA

Las bicicletas están haciendo una contribución vital en el resolución de los problemas actuales de movilidad urbana en todo el mundo. A mayor número de bicis, menos congestión del tráfico y mejores condiciones medioambientales.

Pero, ¿qué ocurre con los problemas de aparcamiento de bicis en lugares como estaciones, escuelas, hospitales, centros comerciales, centros de trabajo, en el centro de las ciudades o en las zonas particulares de aparcamiento?

Esta limitación repercute negativamente en el uso de la bici y en la seguridad y, además, menoscaba el atractivo de los espacios públicos.

Un sistema de aparcamiento de bicicletas de dos niveles como el de VelopA permite a los ciclistas aparcar sus bicicletas incluso cuando el espacio es limitado, por lo que los espacios públicos presentan un aspecto más ordenado y más seguro al haber menos desorden en las calles y se obtiene una máxima optimización del espacio en los espacios privados.

Por eso en el espacio BicitaviS de Trastavis hemos apostado por el estilo VelopA. 

VelopA es una empresa holandesa dedicada a la fabricación de aparcabicis y mobiliario urbano de reconocido prestigio en todo el mundo. Con sedes en Leiderdorp (Países Bajos), Leuven y Gembloux (Bélgica) y Duisburg (Alemania), su estilo prima la calidad del produto, su sostenibilidad y la responsabilidad social con el entorno.

Desde BicitaviS, somos distribuidores de la marca VelopA en España porque creemos que la experiencia holandesa puesta al servicio de la mejora en movilidad que se está llevando a cabo en nuestro país es una garantía de éxito y una apuesta segura por soluciones de futuro.

Ahora que España ha visto ya la necesidad de hacer de la bicicleta una pieza clave para solucionar los problemas de movilidad urbana y las administraciones de todas las ciudades españolas están haciendo grandes esfuerzos para fomentar su uso, ¿qué mejor forma de comenzar a implantar soluciones eficientes que ir de la mano de la empresa líder en el país líder en el uso de la bici?

De nada servirán las políticas de fomento de uso de la bicicleta, los cientos de carriles urbanos y las grandes inversiones en infraestructuras y promoción de la intermodalidad urbana si las personas no llegamos a coger la bici primero porque no sabemos dónde guardarla cerca de nuestro domicilio y segundo porque no nos resulta fácil aparcarla en los puntos de destino.

Se impone, pues, la necesidad de crear puntos guardabicis accesibles, seguros y asequibles. ¿Te apuntas?

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